Goodyear Eagle F1 R Z29 Aero – Zipp

Warum hat Zipp eine Partnerschaft mit Goodyear geschlossen, um Reifen herzustellen?

Goodyear Tires hat eine lange Tradition in der Herstellung von Reifen für Geschwindigkeit, Haltbarkeit und Kontrolle. Ihre neue Herangehensweise an Fahrradreifen hat es uns ermöglicht, einen Reifen... Weitere anzeigen

Was ist das Besondere an den Goodyear Eagle F1 R Z29 Aero-Reifen?

Der Eagle F1 R Z29 Aero lässt sich optimal mit den Laufrädern 404 und 454 von Zipp kombinieren und sorgt für eine unvergleichliche aerodynamische Effizienz und einen extrem niedrigen Rollwiderstand... Weitere anzeigen

Mit welchen Laufrädern sind die Goodyear Eagle F1 R Z29 Aero-Reifen kompatibel?

Die Goodyear Eagle F1 R Z29 Reifen sind mit allen Zipp-Laufrädern kompatibel, aber die besten Ergebnisse werden mit den Laufradsätzen 404 Firecrest und 454 NSW erzielt. Weitere anzeigen

Wie viel wiegen die Goodyear Eagle F1 R Z29 Aero-Reifen?

Der Goodyear Eagle F1 R Z29 Aero-Reifen wiegt nur 270 g. Weitere anzeigen

Wo kann ich die Goodyear Eagle F1 R Z29 Aero-Reifen kaufen?

Goodyear Eagle F1 R Z29 Aero-Reifen können bei jedem Goodyear- oder Zipp-Händler gekauft werden. Weitere anzeigen

Kann ich die Goodyear Eagle F1 R Z29 Aero-Reifen mit Schlauch verwenden?

Ja, die Goodyear Eagle F1 R Z29 Aero-Reifen können mit Schlauch gefahren werden. Die Luftdruckrichtlinien sind bei der Verwendung von Schläuchen dieselben. Der Reifendruck-Leitfaden hilft dir dabei... Weitere anzeigen

Können meine Reifen über Nacht oder über mehrere Tage hinweg an Luftdruck verlieren?

Abhängig von verschiedenen Faktoren (z. B. Reifenkonstruktion, Menge des verwendeten Reifendichtmittels oder Vorbereitung des Reifenbetts) ist ein gewisser Luftverlust im Laufe der Zeit zu erwarten... Weitere anzeigen

Wie oft muss ich mein Dichtmittel austauschen?

Bitte halte dich an die Anweisungen der von dir benutzten Dichtmittelmarke. Weitere anzeigen

Mein Fahrrad ist mehrere Tage lang gestanden und jetzt ist der Reifen platt. Was soll ich tun?

Zunächst pumpst du den Reifen wieder auf und überprüfst ihn auf Undichtigkeiten. Wenn du ein Loch entdeckst, drehe das Loch auf die untere Seite des Rads und lasse das Dichtmittel das Loch abdichte... Weitere anzeigen